Análisis de Elementos Críticos en Hidrocarburos para Industria Petrolera y Marina | XOS

21 Febrero 2019

¿Cómo cumplir con las regulaciones vigentes para el contenido de azufre total, cloro, sílice en hidrocarburos con la Tecnología XRF?

Analizadores XRF para la Industria Petrolera - ASTM D2622 y D7039.

XOS ofrece soluciones innovadoras de análisis para medir azufre, cloro y otros elementos críticos para la industria petrolera. La innovadora tecnología de fluorescencia de rayos X potencia la capacidad de detección y precisión de estos analizadores. La facilidad de uso y la confiabilidad de los analizadores permiten su operación en entornos difíciles, desde furgonetas móviles hasta plantas de refinerías y terminales de tuberías para cumplir con las regulaciones como la ASTM D2622 y D7039.





 


Analizadores XRF para la Industria Marina - ISO 8754, ASTM D4294 e IP 336.

En los últimos años, la industria naviera mundial ha dado pasos significativos hacia la reducción de las emisiones de azufre en los buques mercantes. En 2015, SECA restringió las emisiones con contenido de azufre del 0,1% dentro de las 24 millas náuticas (o menos) desde la costa. Y el 1 de enero de 2020 entrará en vigencia la regla de MARPOL de la Organización Marítima Internacional (OMI), que reducirá el límite máximo global de azufre para emisiones de 3.50% a 0.50%. Para garantizar el cumplimiento de ambas regulaciones, los buques mercantes deberán controlar estrictamente el contenido de azufre en el combustible.
 
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Protege y prolonga la vida de tu motor
Es de suma importancia optimizar el rendimiento del motor para reducir reparaciones costosas y continuas. Esto solo aumentará con las nuevas regulaciones de azufre que conducen a un inevitable aumento en los valores de combustible debido al alto costo del proceso de desulfuración. Con un exceso de recipientes en funcionamiento y presión para reducir la velocidad para mejorar la eficiencia del combustible, los recipientes son de vapor lento (reduciendo la velocidad a entre 18 y 26 nudos).
 
Si no se administra correctamente, la vaporización lenta puede provocar una corrosión por frío que puede provocar el fallo del revestimiento del motor y daños perjudiciales en el motor. Para mitigar adecuadamente las incrustaciones y la corrosión en frío, los ajustes a las velocidades de alimentación y al número base (BN) del aceite usado son esenciales. Para tomar estas decisiones, los ingenieros necesitan mediciones precisas y oportunas de hierro (Fe), calcio (Ca) y azufre (S).
 


PETRA MAX
Ofrece pruebas de azufre rápidas y precisas con un límite de detección tan bajo como 0.0006%, muy por debajo de los nuevos límites regulatorios. Para garantizar los resultados de calidad de laboratorio y el cumplimiento de los métodos aprobados para las pruebas de combustible marino (cubierto por ISO 8217), Petra MAX cumple totalmente con ISO 8754, ASTM D4294 e IP 336. Además del análisis rápido de azufre, Petra MAX realiza pruebas simultáneas de críticos. Elementos como el calcio y el hierro.

 

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